![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Автор там интересуется:
Уважаемые вредители водители! Я буду краток. Объясните мне одну вещь. Что собой выражает факт абсолютного отрицания указателей поворота как класса? Просто объясните. Что в том, что ты не включаешь поворотники при любых маневрах крутого?
Езжу не со вчерашнего дня, тенденция видна давно, но в последнее время такое чувство, что их (поворотники) не включает вообще никто! Даже женщины (у которых вроде как инстинкт самосохранения сильнее развит) - неа!, носик кверху и вперед в правом ряду оттормаживаться в 0 для парковки...
Постараюсь быть предельно объективным в ответе, поскольку вопрос такой встречаю раз эдак в сотый, а отвечаю впервые. Как водятел с 14-летним стажем (это с правами, вообще 18 лет за рулем) и общим "пробегом" за 1,5 миллиона по совокупности всех ТС, с удивлением стал замечать за собой в последние пару лет такую тенденцию. Хотя до этого всегда включал указатель поворота, как же без него, этожсвятое! Появилась она на чисто рефлекторном уровне, и причина её мне видится в простом обстоятельстве: количество неадекватных - читай вообще не умеющих ездить - водителей на дорогах достигла критической массы. Их стало больше, гораздо больше, чем нормальных. Ну какой смысл мне включать поворотник, если его никто тут не видит? "ТУТ" - это в Москве и Питере, есличо. В Архангельске или В. Новгороде включенный поворотник видят и воспринимают по-прежнему. Во множестве других городов тоже. За бугром - без проблем. Но не в мегаполисах родной страны. Его не видят - это первое. И второе - тошнят. Если я перестраиваюсь на скорости в 2 раза больше скорости потока - на кой тот поворотник? Если эти существа едут по КАДу 80 - они что, будут смотреть на мои указатели сигналов? А зачем они им?
Вот примерно такая эволюция российского водятла в моем лице произошла за последние 3 года.
Уважаемые
Езжу не со вчерашнего дня, тенденция видна давно, но в последнее время такое чувство, что их (поворотники) не включает вообще никто! Даже женщины (у которых вроде как инстинкт самосохранения сильнее развит) - неа!, носик кверху и вперед в правом ряду оттормаживаться в 0 для парковки...
Постараюсь быть предельно объективным в ответе, поскольку вопрос такой встречаю раз эдак в сотый, а отвечаю впервые. Как водятел с 14-летним стажем (это с правами, вообще 18 лет за рулем) и общим "пробегом" за 1,5 миллиона по совокупности всех ТС, с удивлением стал замечать за собой в последние пару лет такую тенденцию. Хотя до этого всегда включал указатель поворота, как же без него, этожсвятое! Появилась она на чисто рефлекторном уровне, и причина её мне видится в простом обстоятельстве: количество неадекватных - читай вообще не умеющих ездить - водителей на дорогах достигла критической массы. Их стало больше, гораздо больше, чем нормальных. Ну какой смысл мне включать поворотник, если его никто тут не видит? "ТУТ" - это в Москве и Питере, есличо. В Архангельске или В. Новгороде включенный поворотник видят и воспринимают по-прежнему. Во множестве других городов тоже. За бугром - без проблем. Но не в мегаполисах родной страны. Его не видят - это первое. И второе - тошнят. Если я перестраиваюсь на скорости в 2 раза больше скорости потока - на кой тот поворотник? Если эти существа едут по КАДу 80 - они что, будут смотреть на мои указатели сигналов? А зачем они им?
Вот примерно такая эволюция российского водятла в моем лице произошла за последние 3 года.
no subject
Date: 2012-08-07 05:04 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-07 06:46 am (UTC)